刚刚，谷歌正式宣布：将在今年（2018年）商业化其无人驾驶出租车业务。

怎么个商业化？谷歌说得很明白：2018年再次生产数千辆自动驾驶汽车，投入到出租车运营中去。

这个数千究竟是几千，谷歌也没有说清楚。但按常规推算，起码3000辆以上。


 

去年11月，谷歌投入的试运营车辆是500辆，不到三个月时间，又增加了数倍；按照这个速度，一旦这3000辆试运营的效果OK，将很快增加到“上万辆”、“数万辆”！

一石激起千层浪！谷歌公布的这个信息，透露出了无限玄机：

谷歌已经突破了技术屏障。谷歌能够有那么多无人驾驶车上路，说明已达谷歌无人驾驶，已经到了实际运用阶段了。而这密密麻麻的无人驾驶出租车上路，也将给谷歌提供大量的数据反馈，让其技术迅速改进。

谷歌很快也将突破法律屏障。人类司机大约每行驶1—2亿英里的概率里会撞死一个人，因此，业界认为自动驾驶系统测试里程需要到2亿英里，才能证明其安全性。现在，谷歌这个数量级的车队上路，要通过这种“人肉测试”，将是分分钟的事。

这也就是说，谷歌在今年商业化无人驾驶出租车业务，的确不是它在吹法螺；大批量商用的谷歌自动驾驶出租车，真的是很快要来了。